IVU.rail bei NEB

Ausgangssituation

Aus zwei Linien werden zehn, aus zehn Triebwagen werden 33 – in nur 3 Jahren verdreifacht die Nieder­barnimer Eisenbahn (NEB) ihre Betriebs­leistung. Das stellt Personal der NEB in Planung und Disposition vor neue Heraus­forderungen: Eine größere Fahrzeug­flotte, deutlich mehr fahrendes Personal sowie die mit der Ausweitung des Betriebs einhergehende Dezentralisierung der Personal­einsatz­stellen sind zu berücksichtigen.

Bisher setzte die NEB dafür auf gängige Tabellen­kalkulations­software. Die Komplexität eines dezentralen Betriebs lässt sich auf diese Weise jedoch nur schwer abbilden. Auch die Kommunikation zwischen der Disposition und dem fahrendem Personal muss neu organisiert werden.

Zielsetzung

Um die Verdreifachung der Betriebs­leistung mit einer gleich­bleibenden Anzahl an Personal in Planung und Disposition zu bewältigen, wird ein Software­system benötigt, das Fahrzeug- und Personal­planung gleichermaßen abbildet. Außerdem sollte diese Lösung mit dem Betriebs­wachstum schritthalten und möglichst schnell einzuführen sowie kosten­effizient sein.

Die NEB möchte deshalb auf eine bereits markterprobte Standard­software setzen, die sich über schon vorhandene Standard­schnittstellen in die bestehende System­landschaft integrieren lässt.

Auch für die verlässliche Kommunikation zwischen der Disposition und dezentral eingesetztem Zug­personal steht der NEB mit IVU.pad.employee eine geeignete Lösung zur Verfügung. Das gesamte Personal in Fahrdienst und Kundenbetreuung werden mit einem mobilen End­gerät ausgestattet. Über das Mitarbeiter­portal hat das Fahr­personal Zugriff auf alle Informationen rund um Dienste, Abwesenheiten und Lohn­abrechnungen und kann direkt an den Disponenten melden. Papier­ausdrucke werden ebenso überflüssig, wie stationäre Terminals um den Dienst­antritt zu melden. Aktuelle Informationen sind jederzeit dort, wo sie gebraucht werden: beim fahrenden Personal.

Über Standard­schnittstellen im RailML-Format ermöglicht IVU.rail den schnellen Daten­austausch zwischen vor- und nachgelagerten Systemen.

Ergebnis

Mit IVU.rail ist die NEB in der Lage, bei gleicher Personal­stärke in Planung und Disposition die komplexen Anforderungen eines deutlich gewachsenen, dezentralen Regional­bahn­linien­betriebs, mit letztlich 11 Linien, zu erfüllen. Das bestehende Team an Personal in Planung und Disposition wird künftig für 215 Fahrerinnen und Fahrer sowie Kundenbetreuerinnen und Kundenbetreuer Dienst­pläne erstellen.

Die integrierte Lösung aus Planungs- und Dispositionssoftware sowie der Einsatz des Webzugangs steigern nicht nur die Effizienz des Betriebs sondern auch die Mitarbeiterzufriedenheit.

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Stand: Dezember 2015