IVU.suite bei der Stadtbahn Kopenhagen

Auf einem 28 Kilometer langen Streckennetz mit 29 Haltestellen bringt die neue Stadtbahn Fahrgäste künftig in knapp einer Stunde von der Gemeinde Lyngby nördlich von Kopenhagen nach Ishøj im Südwesten und baut damit das Nahverkehr­sangebot in den Vororten der dänischen Hauptstadt aus. Die Siemens AG liefert hierfür 29 Straßenbahnen vom Typ Siemens Avenio und verantwortet als General­unternehmer die gesamte Koordination und Abwicklung des Projekts. Die IVU übernimmt die Installation eines Komplettsystems für die Betriebslenkung. 

„Mit den IVU-Systemen sind wir für die erfolgreiche Realisierung dieses Großprojekts optimal aufgestellt“, erklärt Peter Løbner Hansen, Projektleiter bei Siemens. „Durch ihre Flexibilität und ihren breiten Funktionsumfang decken die integrierten Lösungen der IVU nicht nur all unsere Anforderungen, sondern auch die betrieblichen Wünsche und Vorgaben unseres Kunden und künftigen Betreibers der Hovedstadens Letbane vollständig ab.“ 

Im Laufe des Projekts erhalten alle Straßenbahnen den Bordrechner IVU.box.touch. Mit der Steuersoftware IVU.cockpit unterstützt er die Fahrer mit wichtigen Infor­mationen zum Fahrtverlauf, stellt die Verbindung zur Leitstelle her und informiert die Fahrgäste an Bord. Das ITCS IVU.fleet verarbeitet wiederum kontinuierlich die Standortdaten der Fahrzeuge und hilft den Disponenten dabei, schnell und angemessen auf Änderungen der Verkehrslage zu reagieren. Direkt an die Leit­zentrale angebunden stellt das Fahrgastinformationssystem IVU.realtime die eingehenden Ist-Daten den Fahrgästen in Echtzeit zur Verfügung – auf digitalen Anzeigern, im Web und per App.

„Wir freuen uns sehr, dass wir den Großraum Kopenhagen mit unserer integrierten Standardlösung dabei unterstützen können, das Nahverkehrsangebot weiter auszu­bauen“, sagt Harald Schirrmeister, Bereichsleiter Projekte Public Transport bei IVU Traffic Technologies. „Mit der IVU.suite erhält die Region ein zukunftsfähiges System, das sich nicht nur problemlos in unterschiedlichste IT-Landschaften integrieren, sondern auch flexibel erweitern lässt.“ In Kopenhagen setzt bereits die Metro Service A/S, der Betreiber der fahrerlosen Metro, auf die Lösungen der IVU.